MÁY BAY TÀNG HÌNH NHƯ THẾ NÀO ?

Máy bay tàng hình không có nghĩa là tàng hình trước mắt thường. Mà nó chỉ có thể tàng hình trước rađa – tức là không để rađa phát hiện ra. Tuy nhiên, nó chỉ làm hạn chế mức độ bộc lộ trước rađa. Máy bay tàng hình hiện nay chỉ tàng hình trước radar bước sóng cm. Nhưng vẫn dễ bị phát hiện bởi các loại radar dùng sóng dài cỡ mét; hoặc radar quang điện dùng chùm photon.

Vậy làm sao để máy bay có thể tàng hình trước ra đa. Chúng ta cùng tìm hiểu về sự thật máy bay tàng hình

Trước tiên chúng ta phải hiểu về nguyên lý mà ra đa phát hiện ra các vật thể.

Rađa phát hiện ra vật thể từ sóng phản xạ. Nghĩa là rada phát ra tia sóng tới, sóng gặp vật thể  sẽ đập vào vật thể và phản xạ lại.

Khi sóng phản xạ (phản xạ lại từ đối phương) cùng phương với sóng tới  ( là sóng mà rađa phát ra) ;và nếu mặt cát tán xạ trên máy bay càng nhỏ thì khả năng phát hiện ra của rađa càng thấp.

Và từ nhược điểm này của rađa; quân đội đã nghiên cứu ra máy bay tàng hình để tránh được sự phát hiện của rađa. Vậy họ đã làm cách nào ?

VẬT LIỆU CHẾ TẠO

Vật liệu làm khung của máy bay tàng hình thì có nhiều. Chủ yếu là nguyên liệu phức hợp gồm carbon trộn với nhựa cây. Vật liệu phức hợp kiểu như thế này có đặc điểm là cứng, nhẹ, có thể hấp thụ được sóng của radar.

Còn phải kể thêm rằng máy bay ném bom tàng hình B-2 của Mỹ; có vỏ ngoài sử dụng vật liệu kiểu tổ ong làm lớp vải lót; để giảm thiểu tối đa khả năng phản xạ của sóng radar.

Để thu được hiệu quả cao nhất, người ta còn sơn ngoài chiếc máy bay một lớp sơn tàng hình bằng bột mịn niken; coban hoặc kim loại-kim loại đã bị oxy hóa. Lớp sơn này có thể làm tổn thương sóng radar, có tác dụng làm trong sóng.

Ngoài ra, cũng phải kể tới một chất liệu của muối kiềm; chuyển sóng radar thành nhiệt năng và không thể phản xạ lại

 HÌNH DÁNG KHÁC THƯỜNG VỚI NGUYÊN TẮC KHÍ ĐỘNG HỌC

Đây cũng là yếu tố không thể không đề cập đến nếu nói về máy bay tàng hình.

Phải nhớ rằng, kết cấu ngoại hình đặc biệt cũng có thể làm máy bay tàng hình được. Thông thường, thân máy bay có hình trụ tròn và thân, cánh, đuôi tạo thành một kết cấu liên kết liên tiếp, đều có thể làm cho sóng radar sinh ra quay trở lại radar và thu sóng phản xạ của ăng ten.

Các nhà thiết kế máy bay tàng hình nếu biến đổi hình trụ tròn của máy bay thành hình mặt cắt; hình chóp nhọn; hoặc biến phần nối giữa cánh và thân thành hình ống tròn.Tạo nên sự hòa hợp giữa thân và cánh; không bố trí giá thân và cánh theo đạn đạo, bỏ đuôi cánh, sử dụng đuôi chữ  V lệch,… thì có thể phá vỡ sự phản hồi sóng radar, làm cho sóng phản xạ yếu đi, thậm chí hầu như không có.

THOÁT KHỎI TIA HỒNG NGOẠI

Để có thể tàng hình với tia hồng ngoại; người ta bố trí miệng nhận và thoát khí của động cơ máy bay ở phần đỉnh và tại lỗ thoát khí lại lắp đặt máy thải khí; và thiết bị hút nhiệt để thải nguồn nhiệt ở miệng động cơ.

TIẾNG ỒN

Để giải quyết vấn đề này; người ta có thể dùng thiết bị hút âm hoặc thiết kế loại động cơ có âm thanh rất nhỏ.

MÁY BAY TÀNG HÌNH VÔ ĐỐI ?

Ta đã hiểu sự thật máy bay tàng hình. Vậy sở hữu máy bay tàng hình thì quả đáng ghờm cho không quân các nước. Câu trả lơi là : không hẳn. Máy bay tàng hình thiết kế hầu như không tuân theo khí động học; nên rất hạn chế về các thao tác tấn công; tốc độ hạn chế;  cũng như gặp khó khăn khi gặp điều kiện thời tiết bất lợi.

Nên nó chỉ phát huy hiệu quả trong các chiến dịch ném bom nhanh và gọn. Hơn nữa chi phí bảo trì quá lớn cũng là một bất lợi làm cho máy bay tàng hình không được đánh giá cao

Đọc thêm : CÁCH KIẾM TIỀN ONLINE